Alles über Brushless-Motoren

Brushless Motoren oder auch bürstenlose Motoren besitzen keine Kohlebürsten, die im Motor für einen Polwechsel sorgen,

sondern weisen einen Regler auf, der diese Aufgabe übernimmt.

Bei einem 3-poligen Motor generiert der Regler ein sogenanntes Drehfeld durch Schaltung einer Gleichspannung auf zwei von drei Motorspulen,

wobei die dritte Motorspule als Sensorleitung dient und die jeweilige Position des sich drehenden Permanentmagneten feststellt.

Durch das Magnetfeld des Permanentmagneten und das Magnetfeld der Motorspulen,

beginnt sich der Permanentmagnet durch Anziehung und Abstoßung der Magnetfelder zu drehen.

Diese Rotation setzt sich solange fort bis sich zwei gleich gepolte Magnetpaare fast gegenüberstehen.

Jetzt wechselt der Regler die Spannung auf den Motorspulen und der Vorgang beginnt von Neuem.

Zudem wird bei bürstenlosen Motoren noch zwischen Innen- und Außenläufer- Motoren unterschieden:

• Bei Innenläufern dreht sich der Innere Teil, der Permanentmagnet, des Motors und die Außenhülle, das Motorgehäuse, steht fest.

Beim Innenläufer sind die Motorspulen im feststehenden Motorgehäuse angebraucht.

Auf dem sich drehenden Rotor ist der Permanentmagnet befestigt, welcher gleichzeitig auch mit der Antriebswelle verbunden ist.

Durch diese Bauweise erreichen Innenläufer eine höhere Drehzahl, haben aber dafür weniger Drehmoment als Außenläufermodelle.

• Bei Außenläufern dreht sich das Motorgehäuse und der Innere Teil des Motors steht fest.

Hier sind die Permanentmagneten an dem sich drehenden Motorgehäuse befestigt.

Die Antriebswelle ist also mit dem Außengehäuse (Motorglocke) verbunden und dreht sich mit.

Im Inneren des Motors, dem sogenannten Stator sind die Motorspulen angebracht um die sich die Motorglocke dreht.

Meistens haben Brushless Motoren auch eine sehr hohe Effizienz in Hinsicht auf Akkulaufzeit und Leistung.

Der Wartungsaufwand bei Brushless Motoren ist minimal.